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Fil d'Ariane

  1. Nouvelles & Savoir
  2. Économiser Énergie!

Où peut-on économiser de l'énergie?

CO2

Dans notre monde actuel, nous avons besoin de l'énergie dans presque toutes les activités. La mobilité (ex. conduire une voiture), communiquer (ex. téléphoner ou écrire des émails), une vie quotidienne sans chauffage, frigo, machine à laver où la lumière électrique serait impensable.

Si nous souhaitons sérieusement éviter les pires des conséquences du réchauffement climatique, nous devons économiser à tous les niveaux, épargner les ressources de la planète et réduire la production des gaz à effet de serre*. Les possibilités d'économie sont multiples, mais l'effort de la réalisation peut être extrêmement différent.

*réglementé dans le protocole de Kyoto: CO2, Méthane (CH4), Protoxyde d'azote (N2O), CFC, Hexafluorure de soufre (SF6); également vapeur d'eau

 

Energie pour la lumière

Energie für Licht

Au niveau mondial, une moyenne de 19% du courant généré est consommé pour la lumière. Ceci correspond à 2,35% de la consommation primaire d'énergie, en chiffre absolu env. 2700TWh/a (= 2.700.000.000.000 kWh par an!).
Ceci est dû au fait que les lampes à incandescence représentent 40% de la consommation d'énergie alors q'elles ne produisent que 9% de la lumière électrique!

C'est pourquoi de grandes économies d'énergie sont relativement facile et rapide à réaliser dans le domaine de l’éclairage par une modernisation des anciennes installations et par l’utilisation des dernières technologies. Selon le ZVEI (Association centrale de l'industrie électrique) rien qu’en Allemagne une économie de 11 milliards de kWh est possible („L’efficacité énergétique c’est notre affaire“). D’autres sources indiquent même plus de 20 milliards de kWh (LiTG). Les potentiels d’économie sont répartis sur des secteurs de l’éclairage privé, l’éclairage des bureaux, l’éclairage industriel et l’éclairage des rues.

 

Economie d'énergie grâce à la lumière

Une modernisation est économique, les moindres coûts énergétiques sont profitables à l'utilisateur. 
Si la modernisation n'est pas encore faite à ce jour, plusieurs obstacles apparaissent:

  • Souvent les décideurs et utilisateurs ne connaissent pas l'économie potentielle possible. 
  • La durée d'amortissement des investissements est longue.
  • Celui qui supporte les frais n'en bénéficie pas.

C'est ainsi que l'étude McKinsey "Dépenses et potentiel pour éviter des émissions de gaz à effet de serre en Allemagne" d'automne 2007 le confirme. Au cas où le renouvellement des installations n'est pas exigé et encouragé par des stimulants externes, du temps peut s'écouler jusqu'à ce que des mesures soient planifiées et réalisées. „30 % des routes en Allemagne et en Europe sont toujours équipées d'une ancienne technologie inefficace datant des années 60. Sur la base d'un taux de remplacement de 3% par an, il faudrait près de 30 ans, soit toute une génération, jusqu'à ce que le renouvellement soit complet.” (Revue du ZVEI „L'efficacité d'énergie c'est notre affaire"). Ces "stimulants externes" sont désormais établis par des lois, des directives et programmes d'aide européens, puisque le marché n'a pas pu satisfaire les exigences à ce niveau jusqu'à présent. 
 

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